液压泵站的冷却系统结构简单，运用便利

　　液压泵站冷却系统设备主要处理液压油温度过高引起的机械不稳定和产品质量问题。现在，冷却系统遍及具有外形漂亮、体积小、功能优良、价格合理等长处。

　　液压泵站的冷却系统：

　　1、空冷器：主要为板翅式。依靠风扇吹风，利用空气冷却，用于移动设备。

　　2、液压泵站水冷器：管式、板式等，均依靠冷却水换热，用于冷却目的，用于室内设备。

　　3、冷油器：采用氟利昂介质冷却，相当于压缩机+换热器。室内设备，以免冷却水不足。

　　液压泵站常用的冷却方法是水冷。水冷系统由进出水管、阀门、回水泵、冷却器、进油管等组成。一般安装在底架下面。该水冷系统运用便利，结构简单，冷却速度快，简略获得冷却水，本钱较低。

　　液压泵站的吸油管和系统的回油管是液压系统的主管路，要分别进入由隔板离隔的吸油区和回油区，管端应加工成朝向箱壁的45度的斜口，这样既可增加开口面积，沿箱壁环流。为了不让吸油管吸入空气或从回油管混入空气，不让搅动或吸入箱底沉积物，液压泵站管口上缘至少要低于液面75mm，管口下缘至少脱离箱底高点50mm。吸油管口与油箱侧壁距离应大于吸油管径的3倍。

　　穿孔的密封油管常从箱顶或箱壁穿过而进入油箱，穿孔处要妥为密封。在接口处焊上高出箱顶20mm的凸台，避免修补时液压系统箱顶上的污物落入油箱。液压泵站假定油管从箱壁穿过而进入油箱，除了妥为密封外，还要装设截止阀以便于油箱外元件的修补。