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液压动力单元是干什么的,工作时要注意哪些事情?

来源:http://www.hnsscyy.com/news/10.html    发布时间:2021-03-18    点击:70

  在机械设备中会安装液压动力单元,很多朋友对它不是很认识,想了解它是做什么的,是由哪些结构组成的,有哪些特点,工作时需要注意什么,下面跟小编一起来了解下吧。

  产品介绍:

  液压动力单元液压站又称液压泵站,是独立的液压设备,它按驱动设备(主机)要求供油,并操控油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压设备可分离的各种液压机械下。

  产品结构:

  它是由电机、油泵、集成阀块、外挂阀块、液压阀及各种液压附件(如:蓄能器)等集结而成。

  产品特点:

  它具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、功用可靠、外形美丽、无泄漏、价格便宜等利益。

  产品注意事项:

  1、一般液压系统动力单元在出厂时,压力已调定好。如需改动,用户可根据实际工作情况自行通过调压阀旋钮调整系统压力,注意要按操作说明正确调节,且不能超过系统的公称压力。

  2、在安装调试时,要注意保持油箱内部油位,经过一个工作循环后,应将油箱补足油,但不能加的过满。

  3、认真检查电机及电磁阀接线情况,严禁虚接。

  4、电机与电磁阀接线时应特别注意电源特性(交流、直流)电压与标示的一致。交流电源电机外壳必须可靠接地,严禁不接地运行。电机接线盒注意防水、防潮。初次接线时,点动电机仔细检查电机方向,从电机后端看,旋向为逆时针。禁止电机反向旋转和无油空转。

  5、油箱加油时液压油必须经过滤,过滤精度不低于25µm。

  6、动力单元不能滤去液压缸内部的杂质。所以液压缸内部一定要清洁。以免引起控制阀失效。油管也必须干净。

  7、液压动力单元站循环油路运行状态下,电加热器进行升温试验,冷却器进行降温试验,配合电气使油温稳定在15℃~65℃之间。

  8、液压系统动力单元一般采用封闭式的油箱结构,所以允许在聚尘大的恶劣环境下工作。但使用时应注意清扫液压设备上的粉尘,以保证液压系统具有良好的散热性及便于维护。

  温馨提醒:用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可完毕各种规则的动作、作业循环。


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